JAK DOBRAĆ KASK MOTOCYKLOWY?

Jak dobrać kask motocyklowy? Rozpoczynasz swoją przygodę z motocyklem i wybierasz swój pierwszy kask? A może jesteś już nieco bardziej zaawansowanym bikerem i potrzebujesz nowy, bo obecny to nie do końca strzał w dziesiątkę? Zastanawiasz się, jak wybrać najlepszy kask na motocykl? Mamy odpowiedź – skocz do naszego poradnika.

Na samym początku powiemy bez ściemniania, że nie jesteśmy wróżkami chrzestnymi i nie podamy Ci na tacy konkretnego rodzaju, modelu, rozmiaru i malowania, ale spokojnie. Zaraz wyjaśnimy, dlaczego tak nie będzie. W tym artykule znajdziesz wiele bardzo przydatnych informacji, dzięki którym wybór kasku na motocykl, przestanie być dla Ciebie błądzeniem przysłowiowego dziecka we mgle.

CO NA POCZĄTEK WARTO WIEDZIEĆ O KASKACH NA MOTOCYKL

CENA VS JAKOŚĆ

Jedną z głównych rzeczy, z jakich musisz sobie zdać sprawę, jest to, że kask jest najważniejszym elementem całego motocyklowego wyposażenia, dlatego tu nie ma mowy o oszczędzaniu. Po prostu płacisz za bezpieczeństwo i komfort. Kupując kask motocyklowy zawsze zwracaj uwagę na to, czy ma certyfikat, a wraz z nim: wymagane prawem atesty. Europejski to na chwilę obecną ECE 22.05 (DOT – amerykański), dzięki temu masz pewność, że produkt, który kupujesz jest atestowany, czyli po prostu bezpieczny.

SPRAWDZONY, CZYLI NAJLEPSZY – NIEKONIECZNIE

Kolejną ważną rzeczą jest to, że to Ty będziesz w nim jeździć. I choć kumpel ma super garnek i go zachwala, nie oznacza to, że Tobie będzie w nim równie komfortowo. Dlaczego? Otóż każdy nas jest inny i w tym banale właśnie tkwi sedno dobrze dobranego kasku motocyklowego. To ma być kask dla Ciebie, dostosowany do warunków Twoich motocyklowych eskapad, charakteru Twojej jazdy i Twoich wymagań.

DOKĄD PAN/PANI TAK GNA?

Jeśli chodzi o wspomniane eskapady, to właśnie dotarliśmy do najważniejszego pytania, na które musisz odpowiedzieć.

Jak zamierzasz użytkować swój motocykl?

Będzie ci służył do:

• szybkich przelotów
• szaleństwa na offroadzie
• spokojnego sunięcia na chopperze
• skuterowej walce z korkami
• turystycznych przejażdżek.

Znasz odpowiedź i coś już się przejaśnia, ale mnogość modeli w wybranej kategorii dalej Cię przytłacza? Spokojnie, spieszymy z pomocą.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ, SZUKAJĄC DOBREGO KASKU MOTOCYKLOWEGO

1. Skorupa – a dokładnie to z czego jest stworzona. Każde tworzywo ma swoją cenę, ale idzie też za tym poziom bezpieczeństwa.
   • Termoplast (ABS) – najpopularniejsze kaski w przedziale od niskiej do średniej półki cenowej. Odznaczają się jednak najsłabszą wytrzymałością.
   • Poliwęglan – średnio drogie, ale całkiem niezła ochrona.
   • Włókno szklane z domieszką kevlaru lub karbonu. Najbardziej wytrzymałe kaski motocyklowe zbudowane z kilku warstw (1-6), z wysoką ceną.
2. Wypełnienie EPS – ogólnie rzecz biorąc to odpowiedniej jakości i gęstości, wielowarstwowa pianka, której zadaniem jest absorbowanie energii w chwili uderzenia.
3. Dostosowany system wentylacyjny.
4. Certyfikowane zapięcie:
   • mikrometryczne
   • podwójne D (najpewniejsze).
5. Wyściółka – najlepsza jest taka, którą można łatwo wyciągać i nadaje się do prania.
6. Blenda – spełnia funkcję okularów przeciwsłonecznych (najczęściej w kaskach szosowych i turystyczny).

Wiesz już, jak i gdzie będziesz śmigać, jakie warunki ma spełniać twój kask, zatem przechodzimy do sedna.

RODZAJE KASKÓW MOTOCYKLOWYCH

Kask otwarty 

Dla pasjonatów niezbyt szybkich przejażdżek idealnie sprawdzi się w mieście. Wybierany najczęściej przez użytkowników skuterów, miłośników chopperów oraz wszystkich tych, dla których ważny jest komfort dużego pola widzenia. Może być wyposażony w szybę i blendę.

Minusem jest niższy stopień ochrony, ponieważ nie chroni szczęki i owadzie odnóża między zębami ;).

Integralny kask na motocykl

Skorupa tworzy całość i z punktu widzenia bezpieczeństwa, ten rodzaj chroni najlepiej. Wyróżniamy modele:

• sportowe  – najwyższy poziom wytrzymałości skorupy (kilkuwarstwowe włókno szklane) bardzo wysoka wydajność wentylacji, zapięcie DD
• turystyczne – odznaczają się większym komfortem ze względu na m.in. wzrost wyciszenia. Wyposażone mogą być w blendę, miejsce na interkom, rozbudowany podbródek. Wyściółka jest dopasowana do jazdy turystycznej.

Kask szczękowy

Bardzo wygodny kask motocyklowy z ruchomą szczęką, która może zostać podniesiona do góry, bądź przełożona na tył skorupy. Idealny do turystyki, rekreacji i do wygodnego poruszania się po mieście.

Minusem jest dość małe wyciszenie, które może nie sprawdzić się na długich trasach oraz nieco większy ciężar.

Modularny kask motocyklowy

Jest to kask, w którym mamy możliwość odpięcia szczęki i uzyskania kasku otwartego. To dobre, praktyczne rozwiązanie przy jeździe turystycznej. 

Kask crossowy (offroadowy)

To kask o dość niskiej masie, bardzo dobrym wyważeniu i wysokim stopniu wentylacji. Charakteryzuje się wysuniętą szczęką i daszkiem, brakiem szyby (w opcji dual występuje i daszek i szyba) oraz najbardziej odjechanym malowaniem.

To kask idealny dla fanów podkręconej adrenaliny i wymagających terenów. 

Zobacz najmodniejsze malowania sezonu

To już wiesz prawie wszystko, a jak wiemy z reklamy „prawie robi dużą różnicę”. 

Zostało najważniejsze. Zatem…

JAK DOBRAĆ ODPOWIEDNI ROZMIAR KASKU MOTOCYKLOWEGO.

Zero skomplikowania – po porostu centymetrem mierzysz obwód głowy tuż nad uszami. Uzyskany wymiar znajdujesz w tabeli rozmiarów wybranego modelu kasku.

I tu uwaga, różne modele mogą mieć różne rozmiarówki! 

Rozmiar M u jednego producenta wcale nie musi oznaczać M u innych. Jest to też zależne od rodzaju EPSa i wyściółki.

Jak już wspomnieliśmy, dobór kasku to bardzo indywidualna sprawa.

Sprawdź, na co musisz zwrócić uwagę, gdy masz go już na głowie.

Po pierwsze kask nie może być za mały, czyli nie może nigdzie uciskać, deformować policzków tworząc z naszych oczu dwie wąskie, skośne szparki, bądź utrudniać oddychanie. Najlepiej spędzić w kasku na głowie kilka ładnych minut, aby mieć pewność, że jest w nim komfortowo i wygodnie, będziesz w nim spędzać o wiele dłuższy czas.

Pamiętaj jednak, że to kask, a nie basebollówka – więc musi dobrze i szczelnie przylegać.

Po drugie nie może być za luźny, gdy poruszasz głową, kask nie może „latać na boki”. Nawet nie chcemy pisać o tym, co mogłoby się stać z nim podczas jazdy.

I jak? Ready?

Mamy nadzieję, że tak. 

Sprawdź modele w naszym sklepie.

Na koniec zdradzimy Ci sekret. Też zawsze się tak jaramy pierwszą przejażdżką w nowym garnku!

A jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym jak dobrać kask motocyklowy, zajrzyj koniecznie na nasz kanał na youtube.